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NV100クリッパーとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  FJクルーザー
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 413
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AM/FM電子チューナーラジオ ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 純正デッキ  コーナーセンサー

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無 ブレーキサポート ナビ 1オーナー

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 NV100クリッパーV 0.35t 5DR H/R DX

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両スライドドア開閉OK/TORIO旧車スタイル

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備ナビETCDレコーダーBカメ

    本体価格
    64.5万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 社外バンパー IPFランプ

    本体価格
    261.4万円

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    466.8万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ハイラックス純正オキサイドブロンズP

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 リフトアップ 17インチAW ATタイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー 4WD 純正ナビ OP17AW ETC Bカメ

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビBカメラ地デジBluetoothクルコンETC

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD 2インチアップ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

関東
623
82.3万円
関西
270
77.4万円
東海
200
99.8万円
北海道
92
86.5万円
九州
216
81.3万円
東北
136
88.7万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
76
90.2万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
135
304.4万円
関西
54
291.3万円
東海
75
300.5万円
北海道
35
292.2万円
九州
41
294.7万円
東北
30
337.8万円
北陸・甲信越
27
281.7万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円

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NV100クリッパーとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  FJクルーザー
95.1万円159.8万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
46~64 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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