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NV100クリッパーとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CDチューナー AUX エマブレ LDW

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD オートエアコン キーレス 衝突軽減装置

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純ナビ Bカメラ 衝突軽減B レーンアシスト

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウインド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS リフトアップ 14AW

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC・メモリーナビ・フルセグ/0177銀

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・PW・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    168万円

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    168万円

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    126万円

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    本体価格
    266万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 1.5t アーバンサポーター 絶版車 移動販売ベース 折り畳み助手席 ETC AT

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

関東
625
82.2万円
関西
273
77.3万円
東海
203
99.9万円
北海道
96
87.1万円
九州
215
81.4万円
東北
137
89.3万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
78
90.3万円
四国
48
74.9万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
3
272.6万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
95.1万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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