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NV100クリッパーとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとマークIIセダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  マークIIセダン
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 37
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ルーフキャリア 1年間保証

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス 修復歴無し

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC・メモリーナビ・ワンセグ/0159銀

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減・ドラレコ・キーレスエントリ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 後期4速禁煙ナビETC電格ミラ-踏み間違防止

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 3AT 両側スライドドア ETC

    本体価格
    38万円

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    100万円

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 車高調 ロンシャンXR4 ステンマフラー ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ マークIIセダン イーグルマスク エンジン乗替 ツインカム24 青ヘッド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ チンスポ ローダウン オバフェン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 1.8 GRサルーン 純正5速 ワンオーナー SX80 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
642
81.7万円
関西
284
75.5万円
東海
202
100万円
北海道
89
87.1万円
九州
217
80.9万円
東北
139
88.5万円
北陸・甲信越
74
91.2万円
中国
75
90.3万円
四国
49
77.4万円
地域別台数
関東
10
248.2万円
関西
3
180万円
東海
5
238.5万円
北海道
3
150万円
九州
6
207万円
東北
3
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
418万円
四国
2
180万円

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NV100クリッパーとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  マークIIセダン
95.1万円159.8万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
658 排気量(cc) 1838~2954
46~64 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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