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NV100クリッパーとランディを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとランディの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  ランディ
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25.2万円389万円
ランディの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車中泊仕様 ナビTV ベッドキット ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS キーレス 整備点検記録簿 取説 保証書

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ リフトアップ スキッドプレート ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ フルセグナビ ドラレコ 両側スライド 5速MT

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 車検R7/7 ナビ TV 軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 寒冷地仕様/4WD

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検整備付 オートマ ETC キャリア付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビTV再生 ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    389万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 社外メモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レ-ダ-クルコン両側電動大画面ナビBカメラ

    本体価格
    343万円

関東
623
82.3万円
関西
270
77.4万円
東海
200
99.8万円
北海道
92
86.5万円
九州
216
81.3万円
東北
136
88.7万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
76
90.2万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
5
85.6万円
関西
4
226.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
6
152.8万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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NV100クリッパーとランディのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  ランディ
95.1万円159.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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