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NV100クリッパーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1万円119万円
プレオの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 184
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前席パワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ Bカメラ ETC 電格ミラー PW

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減/2nd発進/ETC/1オーナー/

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ HR 

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 整備済み 消耗品部品交換済み

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進・ETC付き

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナー エマブレ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD カロッツェリアメモリーナビ ETC 5MT

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ+Bモニター ETC 前後Dレコ 社有車

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ MT BT USB 安全装備 コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

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  • スバル プレオ 660 L プラスパッケージ マイルドチャージ 4WD 51000km 夏冬タイヤ Sチャージャー サビ無

    本体価格
    26万円

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    25万円

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    本体価格
    32.4万円

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    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 禁煙車 5速MT 4WD Sチャージャー

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド メモリーナビ ワンセグ ETC キーフリー

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 F RA1 ETC  走行78000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • スバル プレオ 660 L スーパーチャージャー キーレスキー

    本体価格
    13.8万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 

    本体価格
    10万円

関東
632
82.2万円
関西
283
76.2万円
東海
199
99.7万円
北海道
90
86.3万円
九州
216
81.3万円
東北
138
88.6万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
77
89.8万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
72
34.5万円
関西
15
32万円
東海
12
27.4万円
北海道
16
31.9万円
九州
22
31.9万円
東北
14
49.8万円
北陸・甲信越
12
27.1万円
中国
13
42.8万円
四国
8
39万円

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NV100クリッパーとプレオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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