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NV100クリッパーとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエキシージの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ロータス  エキシージ
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 638万円988.5万円
エキシージの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT 集中ドアロック キーレス 4人乗

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンセグTV/ナビ/CD

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ Bカメ ETC キーレス 衝突軽減

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 当社社用車UP ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス.パワステ.パワーウィンドウ

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビゲーション

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション 限定車・JPSカラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    808.5万円

  • ロータス エキシージ S OPスポーツインテリア 可変バルブマフラー

    本体価格
    740万円

関東
642
81.7万円
関西
284
75.5万円
東海
202
100万円
北海道
89
87.1万円
九州
217
80.9万円
東北
139
88.5万円
北陸・甲信越
74
91.2万円
中国
75
90.3万円
四国
49
77.4万円
地域別台数
関東
10
826.6万円
関西
6
814.7万円
東海
2
823万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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日産  NV100クリッパー   ロータス  エキシージ
95.1万円159.8万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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