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NV100クリッパーと508SWを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと508SWの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  508SW
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29万円540万円
508SWの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 44
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 社外Mナビ ワンセグ BT ETC 両側スラ

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 1年保証付/禁煙車/ナビ/寒冷地仕様/軽バン

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 地デジナビ/BTオーディオ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 車検R8.4/8

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス・盗難防止装置・ETC

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティPKG リアスモ-ク 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検2年含/点検整備付/自社保証付/法人歓迎

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    252万円

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    本体価格
    289.8万円

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    199.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508SW グリフ パワーバックドア 本革 サンルーフナビ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 508SW GTライン ナッパレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    318万円

  • プジョー 508SW GTライン LED・FOCALサウンド・シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    118万円

関東
646
81.9万円
関西
284
75.5万円
東海
204
100.4万円
北海道
88
87万円
九州
216
80.4万円
東北
140
88万円
北陸・甲信越
76
92.4万円
中国
76
91.1万円
四国
51
77.1万円
地域別台数
関東
23
259.8万円
関西
11
232.5万円
東海
2
157.8万円
北海道
1
288万円
九州
2
140.5万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
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508SWの中古車を探す

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NV100クリッパーと508SWのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  508SW
95.1万円159.8万円 新車時価格 442万円756.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
658 排気量(cc) 1598~1997
46~64 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1781台、508SWの中古車は44台掲載しています。
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