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NV100クリッパーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ブルーバード
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 59万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD WSRS ABS キーレス イモビライザー

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 検R8年12月本州車・ABSキーレス・スモークG

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC バックビューモニター 障害物検知

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

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    260.8万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン デラックス 

    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

関東
643
81.7万円
関西
286
75.8万円
東海
202
100万円
北海道
89
87万円
九州
216
80.8万円
東北
141
88.1万円
北陸・甲信越
74
91.2万円
中国
76
90.6万円
四国
49
77.4万円
地域別台数
関東
8
250.8万円
関西
4
219.2万円
東海
7
215.4万円
北海道
4
274万円
九州
4
294.9万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
136.5万円
四国
2
162.5万円

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NV100クリッパーとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ブルーバード
95.1万円159.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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