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NV100クリッパーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  シーマ
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 190
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ナビRカメラ衝突被害軽減ブレーキETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 弊社社用車 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ/ナビ/ETC/CD/1年保証

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 1オーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS/禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 中期最終ターボ 黒本革 ナビTV Fエアロ ETC

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ Bカメラ ETC 点検整備&保証付

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車高調フルアーム 4本出しマフラー

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外ナビ TV

    本体価格
    278万円

関東
623
82.3万円
関西
270
77.4万円
東海
200
99.8万円
北海道
92
86.5万円
九州
216
81.3万円
東北
136
88.7万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
76
90.2万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
63
128.6万円
関西
21
129.8万円
東海
21
140.7万円
北海道
9
89.9万円
九州
13
95.1万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
8
91万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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NV100クリッパーとシーマのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  シーマ
95.1万円159.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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