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NV100クリッパーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  エクリプスクロス
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 530
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・5AGS・キーレス

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ダイナモ交換済ナビTVETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 自社 ローン 5速ミッション

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD スピーカー内蔵型ラジオ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 地デジSDナビ/5AGS車/両側スライド

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減/ワンオーナ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    112.6万円

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    240.5万円

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    本体価格
    235万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

関東
642
81.7万円
関西
284
75.5万円
東海
202
100万円
北海道
89
87.1万円
九州
217
80.9万円
東北
139
88.5万円
北陸・甲信越
74
91.2万円
中国
75
90.3万円
四国
49
77.4万円
地域別台数
関東
120
261.4万円
関西
71
292.4万円
東海
79
265.7万円
北海道
47
271.7万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.7万円
北陸・甲信越
49
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円

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NV100クリッパーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  エクリプスクロス
95.1万円159.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
46~64 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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