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NV100クリッパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC ドラレコ パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 弊社社内使用社有車 ドライブレコーダー・

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ラジオチューナー ETC キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD キャンピング サイドオーニング ベッド付

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL HR エマブレ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SSDナビ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
625
82.3万円
関西
271
77.2万円
東海
199
99.8万円
北海道
91
86.9万円
九州
217
81.2万円
東北
137
88.7万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
78
90.1万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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NV100クリッパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
46~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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