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NV100クリッパーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 37万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 寒冷地 PW ドラレコ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート キーレス 修復歴無し

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備記録簿禁煙車79000Km

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC ルーフキャリア 修復歴無し オートマ

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660DX-GL EブレーキPKGハイルーフ5AGS車 ETC ナビ Bカメラ BT 消耗品部品交換済み

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティPKG リアスモ-ク 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/ナビ/BT接続

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 黒本革シートETCナビ

    本体価格
    50万円

関東
645
81.9万円
関西
284
75.4万円
東海
205
100.5万円
北海道
88
86.6万円
九州
214
80.8万円
東北
140
88万円
北陸・甲信越
73
91.2万円
中国
75
90.7万円
四国
50
77.1万円
地域別台数
関東
7
59.8万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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NV100クリッパーとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
46~64 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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