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NV100クリッパーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ロードスター
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 1400
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検8年10月

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ/キセノンライト/ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 純正ラジオ 充電用USBソケット

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC・ナビ・TV・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙4速ATナビBカメラ踏み間違防止1オ-ナ簿

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC リモコンキー プライバシーガラス

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 /安全装置/キ-レス/1年間距離無制限保証付/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ BTナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 新車保料付き ワンオーナー

    本体価格
    246.8万円

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    223.6万円

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    69万円

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    221.4万円

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    183.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT/電動オープン/Dオーディオ/純正17AW

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 本革/ナビ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/BOSE

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT BOSE 黒レカロシート マツコネナビ

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A ナビ/ETC/タイヤ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    172万円

関東
644
81.9万円
関西
282
75.1万円
東海
204
100.2万円
北海道
89
87万円
九州
215
80.5万円
東北
139
88万円
北陸・甲信越
73
91.2万円
中国
74
90.2万円
四国
50
77.1万円
地域別台数
関東
497
202.2万円
関西
232
210.4万円
東海
235
209.7万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
181万円
東北
41
190.1万円
北陸・甲信越
66
232.8万円
中国
106
224.3万円
四国
46
167.1万円

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NV100クリッパーとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 131~136
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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