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NV100クリッパーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジャガー  XKクーペ
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパー DX ワンオーナー AMチューナー  ドラレコ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 カロッツェリアナビ オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車/LEDヘッドランプ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッド

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 横滑り防止 2nd発進 Bカメ

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

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    368万円

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    本体価格
    応談

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    330万円

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    518万円

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    337万円

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    260万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ XK8 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー XKクーペ R ベージュ革 Bowers&Wilkins 天張リペア済

    本体価格
    337.2万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 記録簿15枚保証書 取説  1オーナー D車 右H

    本体価格
    189万円

関東
646
81.9万円
関西
285
75.5万円
東海
204
100.4万円
北海道
88
87万円
九州
216
80.4万円
東北
140
88万円
北陸・甲信越
75
91.7万円
中国
76
91.1万円
四国
51
77.1万円
地域別台数
関東
17
307.4万円
関西
8
338.1万円
東海
4
284.8万円
北海道
1
210万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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NV100クリッパーとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジャガー  XKクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~64 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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