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NV100クリッパーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  ジェイド
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 48.5万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 170
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 横滑り防止 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ AT車検整備付タイベル一式交換防錆塗装

    本体価格
    26万円

  • 日産 NV100クリッパー DX バックモニター ケンウッドCD 4ナンバー 

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ MJ123D-Wナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT・電格ミラー・全席PW・ナビ・1オーナー

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ルーフキャリア ブレーキサポートナビ付

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ MTモード 5AGS

    本体価格
    52.2万円

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    95.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビ ETC BC

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ DTV BTオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

関東
623
82.3万円
関西
270
77.4万円
東海
200
99.8万円
北海道
92
86.5万円
九州
216
81.3万円
東北
136
88.7万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
76
90.2万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
78
130.7万円
関西
19
153.1万円
東海
14
136.5万円
北海道
3
91.6万円
九州
19
133.8万円
東北
16
141万円
北陸・甲信越
5
108.1万円
中国
11
141万円
四国
5
129.1万円

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NV100クリッパーとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ジェイド
95.1万円159.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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