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NV100クリッパーとH3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ハマー  H3
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
1749 中古車掲載台数 46
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 純正ラジオ 充電用USBソケット

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速ATナビBカメラ前後ドラレコ踏み間違防止

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ・フルセグTV・ETC2.0・ドラレコF・R

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減システム・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車線逸脱警報キーレス衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 58000キロ/スズキエブリイOEM/

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ ナビ BT CD 社外12インチAW ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 地デジナビ/BTオーディオ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速フル装備禁煙車

    本体価格
    54.5万円

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    205万円

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    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 革シート 社外ナビTV サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    222万円

関東
629
82.3万円
関西
284
76.2万円
東海
199
99.7万円
北海道
90
86.3万円
九州
216
81.3万円
東北
137
88.5万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
77
89.8万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
14
209.8万円
関西
6
217万円
東海
8
210.6万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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H3の中古車を探す

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NV100クリッパーとH3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ハマー  H3
95.1万円159.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
46~64 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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