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NV100クリッパーと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと488ピスタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  488ピスタ
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 6280万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ MTモード 5AGS

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 5AGS エアコンパワステ移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 禁煙4速ATナビBカメラETC踏み間違防止1オ-

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 届出済未使用車/衝突軽減/障害物センサ―

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 当社社有車UP・バックカメラ・リモコンキー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD オーディオデッキ ETC

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    14500万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7980万円

関東
637
81.8万円
関西
283
75.9万円
東海
199
100.2万円
北海道
90
86.3万円
九州
217
81.3万円
東北
139
88.9万円
北陸・甲信越
72
91.5万円
中国
77
89.8万円
四国
47
76.6万円
地域別台数
関東
9
9209.1万円
関西
6
7420万円
東海
7
7366万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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NV100クリッパーと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  488ピスタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
46~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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