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NV100クリッパーと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと612スカリエッティの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 848万円1398万円
612スカリエッティの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD オートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー フォグ

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突安全装置/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ラジオ・AM・FM・ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 CVT・エブリィOEM・2WD・届出済未使用車

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正AM/FMチューナー エマブレ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 D車 デイトナスタイルシート

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
623
82.3万円
関西
270
77.4万円
東海
200
99.8万円
北海道
92
86.5万円
九州
216
81.3万円
東北
136
88.7万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
76
90.2万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
8
998万円
関西
1
---
東海
2
858万円
北海道
1
---
九州
1
898万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NV100クリッパーと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  612スカリエッティ
95.1万円159.8万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
46~64 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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