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NV100クリッパーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 1146
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 電動格納ミラー・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備記録簿禁煙車Bカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ ナビTV バックモニター

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 後期4速ATドラレコETC踏み間違防止1オ-ナ簿

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検R8年12月!1年保証付き!4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キセノン エマブレ 届出済未使用車

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD エマブレ キーレス 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    89万円

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    62万円

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    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル MINILITEスペシャル 純正アルミ フォグ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

関東
642
81.7万円
関西
284
75.5万円
東海
202
100万円
北海道
89
87.1万円
九州
217
80.9万円
東北
139
88.5万円
北陸・甲信越
74
91.2万円
中国
75
90.3万円
四国
49
77.4万円
地域別台数
関東
274
42.8万円
関西
155
40.2万円
東海
181
43.8万円
北海道
64
48.4万円
九州
146
34.8万円
東北
62
38.3万円
北陸・甲信越
84
41万円
中国
97
39.7万円
四国
83
38.9万円

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NV100クリッパーとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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