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NV100クリッパーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 669
  • 日産 NV100クリッパー DX 4WD ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートギアシフト エアコン パワステ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・軽キャン・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ テレビ 集中ドアロック

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速ATキ-レスPW踏み間違防止1オ-ナ簿Tチェ

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1オーナー キーレス ABS Wエアバッグ

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ セーフティPKGナビETCバックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

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    49万円

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    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 本州仕入車 ナビ bluetooth ETC ターボ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV パワースライドドア HID

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 純正SDナビ ETC 1オーナー 純正13インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス・夏冬タイヤ・走行1.2万k

    本体価格
    63万円

関東
634
82万円
関西
280
75.9万円
東海
201
99.9万円
北海道
90
86.3万円
九州
217
80.6万円
東北
139
89.1万円
北陸・甲信越
73
91.8万円
中国
78
90.3万円
四国
47
76.6万円
地域別台数
関東
188
65.5万円
関西
103
68.6万円
東海
92
55.7万円
北海道
51
72.9万円
九州
93
74.3万円
東北
54
78.6万円
北陸・甲信越
33
89.3万円
中国
28
83.7万円
四国
27
55.5万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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