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NV100クリッパーと300を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと300の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   クライスラー  300
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1780 中古車掲載台数 71
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD バックモニター エマブレ衝突軽減キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビMJ123D-W ETC

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4速AT/両側スライド/純正ラジオオーディオ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 横滑り防止 2nd発進 ETC

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー キーレス USB充電 記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WDタ-ボ エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    149.8万円

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    125.8万円

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    200万円

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    本体価格
    198.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 300 左H 22インチ社外アルミホイール

    本体価格
    240万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート

    本体価格
    272万円

関東
646
81.9万円
関西
285
75.5万円
東海
204
100.4万円
北海道
88
87万円
九州
216
80.4万円
東北
140
88万円
北陸・甲信越
75
91.7万円
中国
76
91.1万円
四国
50
77.3万円
地域別台数
関東
26
180.4万円
関西
11
150.6万円
東海
19
182.8万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
154.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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NV100クリッパーと300のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   クライスラー  300
95.1万円159.8万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
46~64 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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