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NV100クリッパーとX5を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  X5
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
1781 中古車掲載台数 229
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ デニムブルー全塗装済/ナビ/新品外14AW

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 サポカー

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル エアコンパワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5速インパネオートマ 集中ドアロック

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 白/黒II全塗装/14AW/ナビTV/衝突軽減

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンオフカスタム

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速車PWキーレス走行14km登録済未使用

    本体価格
    106万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 盗難防止 2nd発進

    本体価格
    72.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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    542万円

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    321.8万円

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    本体価格
    498.3万円

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    本体価格
    662.6万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    728万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKGトップビュー アイボリー革19AW

    本体価格
    233.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG Individualインテリア

    本体価格
    228万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.6万円

関東
646
81.9万円
関西
285
75.5万円
東海
204
100.4万円
北海道
88
87万円
九州
216
80.4万円
東北
140
88万円
北陸・甲信越
75
91.7万円
中国
76
91.1万円
四国
51
77.1万円
地域別台数
関東
92
499.3万円
関西
35
624.6万円
東海
28
561.2万円
北海道
18
405.2万円
九州
16
553.4万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
21
505.2万円
中国
11
527万円
四国
3
175.2万円

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X5の中古車を探す

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NV100クリッパーとX5のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  X5
95.1万円159.8万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
46~64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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