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NV100クリッパーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   AMG  SLKクラス
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 469.9万円663万円
SLKクラスの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 サポカー/フロントバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ABS マニュアル車

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 HDDナビ ドラレコ前後 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ ETC タコメーター

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル1DINチューナーラジオ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/12カ月保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC 衝突軽減B フルセグ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ マジックスカイルーフ harman/kardon

    本体価格
    663万円

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    本体価格
    549.9万円

  • AMG SLKクラス SLK55 記録簿9枚

    本体価格
    510万円

関東
633
82.1万円
関西
283
76.2万円
東海
198
99.8万円
北海道
90
86.3万円
九州
216
81.3万円
東北
138
88.6万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
77
89.8万円
四国
47
75.4万円
地域別台数
関東
2
504万円
関西
2
530万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
663万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   AMG  SLKクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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