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NV100クリッパーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 328万円1990万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 42
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ SDナビフルセグETC2.0エマージェンシー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ hyogロングベットキット ネットラック付

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減1オ-ナ-禁煙Bluetooth走行10750KM

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC・ドラレコ・ラプターライナー施工車

    本体価格
    67万円

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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD B&O SR バ-チャルコックピット 22インチAW

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー HDMLED OP22AW RSスポエグ

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Performance/車検時買取保証/月々定190000

    本体価格
    1623万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル/マトリクスLED/カーボン/

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1598万円

関東
647
81.9万円
関西
284
75.5万円
東海
204
100.4万円
北海道
88
87万円
九州
216
80.4万円
東北
140
88万円
北陸・甲信越
75
92万円
中国
76
91.1万円
四国
51
77.1万円
地域別台数
関東
21
1177.7万円
関西
4
1425.5万円
東海
10
697万円
北海道
3
1403.3万円
九州
0
---
東北
3
1242.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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NV100クリッパーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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