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NT100クリッパーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スズキ  スペーシアベース
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
628 中古車掲載台数 540
  • 日産 NT100クリッパー 軽運送・幌車・観音扉 軽運送・特装車・幌車・観音扉・庫内1600

    本体価格
    39万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4速オートマ オートライト 届出済未使用車

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速ミッション・届出済未使用車

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD パワステ エアコン 下回り写真 切替式4WD

    本体価格
    61万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ユーザー買取車

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth CD再生

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車 バックモニター メンテナンス付き

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵・冷凍車 -5℃冷凍機・サイドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 純正オーディオ AM FM 三方開

    本体価格
    89.9万円

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    136万円

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    149.8万円

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    131.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 ルーフレール

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外ナビ ワンセグTV クルコン盗難防止装置

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 元代車 フロアマット オーディオレス

    本体価格
    138万円

関東
145
88.4万円
関西
93
93.8万円
東海
63
93.5万円
北海道
32
77.9万円
九州
128
97.7万円
東北
54
90万円
北陸・甲信越
43
89.9万円
中国
38
83万円
四国
32
83.9万円
地域別台数
関東
92
144.7万円
関西
116
141.4万円
東海
76
144.2万円
北海道
22
151.8万円
九州
91
146.3万円
東北
48
154.4万円
北陸・甲信越
38
147.9万円
中国
37
145.6万円
四国
20
145.5万円

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NT100クリッパーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スズキ  スペーシアベース
81.2万円186.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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