総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 NT100クリッパー | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 632台 | 中古車掲載台数 | 213台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NT100クリッパーとインプレッサハッチバックの比較トップへ
| 日産 NT100クリッパー | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 229.9万円～337.2万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1995 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
NT100クリッパーとインプレッサハッチバックの比較トップへ
NT100クリッパーとインプレッサハッチバックの比較トップへ
NT100クリッパーとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は632台、インプレッサハッチバックの中古車は213台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
