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NT100クリッパーとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   ロータス  エスプリ
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
621 中古車掲載台数 5
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 窓バイザー 三方開 ラジオ エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    28万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT 2WD 10インチ ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD 4AT エアコン パワステ エアB

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル車エアコンETC修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン.クーラー.パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ フロアAT

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD フロア5MT・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 横滑り防止装置・禁煙車・エアバック

    本体価格
    72.1万円

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    498万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
147
90.4万円
関西
92
96.6万円
東海
64
92万円
北海道
30
76.4万円
九州
123
97.9万円
東北
53
89.3万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
35
82.9万円
四国
33
83万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NT100クリッパー   ロータス  エスプリ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1180万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
658 排気量(cc) 3506
46~50 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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