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NT100クリッパーとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとスパイダーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マセラティ  スパイダー
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
618 中古車掲載台数 6
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ヴァーサス津店18周年感謝車 2WD ATライト

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 走行13000km・フロアオートマ

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ドライブレコーダー 純正ラジオ

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/車線逸脱警報

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NT100クリッパー GX ワンオーナー車 ストラーダメモリーナビ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 社外ナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー 移動販売車 

    本体価格
    149.8万円

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    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
143
90.5万円
関西
91
98.8万円
東海
63
91.1万円
北海道
34
80.5万円
九州
123
98.1万円
東北
57
89.8万円
北陸・甲信越
42
90万円
中国
33
85.1万円
四国
32
85.1万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マセラティ  スパイダー
81.2万円186.7万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
46~50 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は618台、スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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