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NT100クリッパーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとトッポの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  トッポ
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
629 中古車掲載台数 148
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5F 純正オーディオ スペアキーフロアマット

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 1オーナー/オートマ/予防メンテα付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙ワンオーナー 5MT 4WD エアコン ラジオ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 社外バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4速オートマ オートライト 届出済未使用車

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ボディ全面&室内サビ有シート破れ有現 状

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 車検R8.5月 オートライト

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パートタイム4WD オートヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス/電格ミラー/CDデッキ

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV Bluetooth接続 DVD/CD再生 キーレス

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC搭載

    本体価格
    23万円

関東
147
89.3万円
関西
94
93.3万円
東海
62
92.6万円
北海道
32
77.9万円
九州
128
97.7万円
東北
53
90.1万円
北陸・甲信越
43
89.9万円
中国
38
83万円
四国
32
83.9万円
地域別台数
関東
40
26.2万円
関西
17
30.4万円
東海
27
27.2万円
北海道
11
30.2万円
九州
17
20.4万円
東北
11
31.5万円
北陸・甲信越
10
26.4万円
中国
12
20.2万円
四国
3
31.3万円

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日産  NT100クリッパー   三菱  トッポ
81.2万円186.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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