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NT100クリッパーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとGLBの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
634 中古車掲載台数 325
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD MT 車検整備含 荷箱 A/C  AB PS

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ナビ TV Bluetooth エアコンクーラー

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 最大積載量350kg

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー A-STOP

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 エアコン パワステ 5速MT車

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 全方位カメラ/Pバックドア/シートH/BSM

    本体価格
    388.8万円

関東
148
90.2万円
関西
94
93.6万円
東海
65
93.3万円
北海道
31
79.3万円
九州
128
97.7万円
東北
54
89万円
北陸・甲信越
43
89.9万円
中国
39
82.3万円
四国
32
83.9万円
地域別台数
関東
148
573.1万円
関西
60
547.1万円
東海
47
553.8万円
北海道
6
704.6万円
九州
22
563.8万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
19
618.3万円
中国
7
579.4万円
四国
6
584.6万円

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NT100クリッパーとGLBのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLB
81.2万円186.7万円 新車時価格 512万円815万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~50 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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