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NT100クリッパーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとストリームの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  ストリーム
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 2.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
636 中古車掲載台数 162
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ ABS

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマチックダブルエアバック

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正ラジオ エアコン シガーソケット

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー社外ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 左&後販売窓口 シンク

    本体価格
    234万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車キッチンカー 新品台下冷蔵庫3層シンクOSB木内装

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX デュアルエアバッグ パワステ ABS エアコン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン付き/車検整備付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ホロ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 宅配車

    本体価格
    140万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙 ワンオーナー 冬タイヤセット付

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    49.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 後期型 HDDナビ TV HID ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ナビTV バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ ナビ バックカメラ ETC HID 純正17アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 社外メモリナビ パドルシフト

    本体価格
    37.8万円

関東
150
89.5万円
関西
94
93.6万円
東海
65
93.3万円
北海道
30
79.4万円
九州
127
97.9万円
東北
54
89万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
39
82.3万円
四国
33
82.7万円
地域別台数
関東
76
38万円
関西
28
33.7万円
東海
8
42.4万円
北海道
10
30.6万円
九州
11
36.6万円
東北
12
40.4万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
6
23.7万円
四国
4
41.1万円

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日産  NT100クリッパー   ホンダ  ストリーム
81.2万円186.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~50 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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