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NT100クリッパーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとザッツの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  ザッツ
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 1.7万円36.5万円
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623 中古車掲載台数 54
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT/ヒルスタートアシスト/オートライト/W

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー社外ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD リフトアップブロックタイヤ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD-清掃深ダンプ 後方観音開き

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワーステアリング エアバッグ MT

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD -5度仕様冷凍移動販売車 ショーケース AT

    本体価格
    189万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パートタイム4WD ライトレベライザー

    本体価格
    79万円

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    11.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 エアコン・クーラー/エアバック付/キーレス

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    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 レザー調シートカバー アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    14万円

関東
148
90.1万円
関西
93
96.6万円
東海
63
92.1万円
北海道
31
79万円
九州
122
96.6万円
東北
53
89.3万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
36
82.4万円
四国
33
83万円
地域別台数
関東
15
18.8万円
関西
12
17.3万円
東海
5
13.5万円
北海道
3
20.6万円
九州
4
10.2万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
5
13万円
四国
5
24.4万円

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NT100クリッパーとザッツのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  ザッツ
81.2万円186.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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