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ラフェスタハイウェイスターとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとモデルYの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   テスラ  モデルY
VS
12.9万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 377.9万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
160 中古車掲載台数 56
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左側電スラ/純ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ETC/両側電動スライドドア/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 HDDナビフルセグ/両側電動/HID/スマート鍵

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア ナビTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G MナビTV Rモニ 左Pスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ キーレス ETC クリアランスソナー レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD Bカメ スマキー

    本体価格
    13.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ Bカメラ パワスラ 社外17AW

    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    48.8万円

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  • テスラ モデルY モデルY RWD オートパイロット ガラスル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    408.9万円

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    600万円

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    429.9万円

  • テスラ モデルY AWDパフォーマンス パールホワイトオートパイロット

    本体価格
    525万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ガラスルーフ

    本体価格
    642万円

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    377.9万円

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    本体価格
    750.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    440万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ユーザー買取 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • テスラ モデルY フルセルフ ドライビング ケイパビリティ 20インチブラックプレミアムインテリア

    本体価格
    590.5万円

関東
61
47.6万円
関西
21
34.1万円
東海
23
45.2万円
北海道
5
59.4万円
九州
18
39.4万円
東北
18
53万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
5
40.4万円
四国
1
51.7万円
地域別台数
関東
20
477万円
関西
16
457.8万円
東海
9
463.2万円
北海道
1
525万円
九州
3
501.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
499.7万円
中国
4
523.8万円
四国
1
438万円

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ラフェスタハイウェイスターとモデルYのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   テスラ  モデルY
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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