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ラフェスタハイウェイスターとルクラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  ルクラ
VS
12.9万円99万円
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中古車相場 4.5万円68.3万円
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160 中古車掲載台数 64
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正フルエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G MナビTV 後席モニ Bカメ 両側Pスラ付

    本体価格
    31万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ETC・ドラレコ・3列シート・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ TV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:J3615 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ Bモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    28万円

関東
61
47.3万円
関西
21
34.1万円
東海
23
44.8万円
北海道
6
58.6万円
九州
18
39.4万円
東北
18
53万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
43.8万円
四国
1
51.7万円
地域別台数
関東
11
33万円
関西
4
26.5万円
東海
8
28万円
北海道
9
35.6万円
九州
10
23万円
東北
8
44.6万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
9
26.3万円
四国
1
25万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  ルクラ
199.2万円270万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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