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ラフェスタハイウェイスターとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとコレオスの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ルノー  コレオス
VS
8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 48万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
163 中古車掲載台数 4
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTV ETC DVD再生 両側パワースライド

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:H5774 ETC スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ パワースライドドア ナビ・TV 1年保証

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    13万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 片側パワスラ Bleutooth対応ナビ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ バックカメラ 両側電動 純正15AW

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    47万円

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  • ルノー コレオス プレミアム グラスルーフ 4WD ワンオーナー 本革ナビTVバックカメラ

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関東
59
46.2万円
関西
22
34.1万円
東海
24
44万円
北海道
5
59.4万円
九州
19
38.7万円
東北
20
51.4万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
5
40.4万円
四国
1
51.7万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
2
71.5万円
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとコレオスのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ルノー  コレオス
199.2万円270万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1997~1998 排気量(cc) 2488
139~151 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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