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ラフェスタハイウェイスターとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとクリッパーリオの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  クリッパーリオ
VS
12.9万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
160 中古車掲載台数 77
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ 両側パワースライドドア フルセグ

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV バックカメラ HID フォグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G フリップダウンモニター HIDライト

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左側電スラ/純ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 衝突被害軽減システム 社外HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側電動ドア メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0ハイウェイスター 4WD 7人乗り

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD オートマ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G オートマ キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ スローパー/4人乗り/ニールダウン/ドラレコ

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    55万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G CarsOsaka:J0969 ETC キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

関東
61
47.6万円
関西
21
34.1万円
東海
23
45.1万円
北海道
5
59.4万円
九州
18
39.4万円
東北
18
53万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
5
40.4万円
四国
1
51.7万円
地域別台数
関東
15
40.3万円
関西
8
70.2万円
東海
33
155.3万円
北海道
2
34.4万円
九州
8
78.8万円
東北
2
139.8万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
5
93.6万円
四国
1
42.5万円

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ラフェスタハイウェイスターとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  クリッパーリオ
199.2万円270万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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