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ラフェスタハイウェイスターとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  ダットサン
VS
12.9万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 77
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 純正メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G Bカメラ ナビフルセグ 左PSドア

    本体価格
    応談

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 片側Pスラ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビTV/後席FDモニター/両側自動ドア

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ パワースライドドア クルコン HDDナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD フルセグ フリップダウン Wパワスラ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC ハロゲンライト

    本体価格
    94.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 純正サンルーフ ビレットグリル A/Tタイヤ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ Bluetooth・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    112万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード P411 コラム3速MT 1300CC 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ キーレス/ディトナホイール/ETC

    本体価格
    120万円

関東
60
47.8万円
関西
21
34.1万円
東海
23
44.8万円
北海道
6
58.6万円
九州
18
39.4万円
東北
18
53万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
43.8万円
四国
1
51.7万円
地域別台数
関東
18
199.1万円
関西
11
135.3万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
155.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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ラフェスタハイウェイスターとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  ダットサン
199.2万円270万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~3153
139~151 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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