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ラフェスタハイウェイスターとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  キャラバンコーチ
VS
12.9万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
159 中古車掲載台数 41
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスライドドア 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    62万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:H5774 ETC スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G SDナビ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ Bカメラ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正フルエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ/ETC/電動スライド/スマキ/ステリモ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ地デジフルTV 禁煙車ETCバックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV 両側オート ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ナビ TV Bカメラ チェーン

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
    78.1万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 禁煙車 イージークロージャードア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 社外ナビ 社外アルミ 東京都ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 地デジナビbluetooth対応

    本体価格
    68万円

関東
61
47.6万円
関西
21
34.1万円
東海
22
45.5万円
北海道
6
58.6万円
九州
18
39.4万円
東北
18
53万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
43.8万円
四国
1
51.7万円
地域別台数
関東
23
77.5万円
関西
1
91.8万円
東海
13
101.9万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  キャラバンコーチ
199.2万円270万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1997~1998 排気量(cc) 2388~2488
139~151 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 8名、10名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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