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ラフェスタハイウェイスターとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとX5 Mの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  X5 M
VS
12.9万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 428万円1699.9万円
X5 Mの相場表を見る
160 中古車掲載台数 13
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:H5774 ETC スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G CarsOsaka:I9169 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 片側パワスラ Bleutooth対応ナビ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    71万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ETC/両側電動スライドドア/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 4WD 純ナビ フルセグ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD フルセグ BT接続 Bカメラ 冬タイヤ有 禁煙

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:K0657 ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 電動ドア ナビ Bluetooth 純15AW

    本体価格
    15万円

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    1375万円

関東
61
47.3万円
関西
21
34.1万円
東海
23
44.8万円
北海道
6
58.6万円
九州
18
39.4万円
東北
18
53万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
43.8万円
四国
1
51.7万円
地域別台数
関東
3
778.7万円
関西
4
1316.2万円
東海
4
791.5万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1618万円
四国
0
---

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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ラフェスタハイウェイスターとX5 Mのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  X5 M
199.2万円270万円 新車時価格 1859万円2068万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1997~1998 排気量(cc) 4394
139~151 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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