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リーフとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカローラスポーツの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 102万円365万円
カローラスポーツの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 900
  • 日産 リーフ e+ G 全方位カメラ Pパイロット 禁煙車 LED

    本体価格
    331万円

  • 日産 リーフ G ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 リーフ X BluetoothTVナビ e-pedal シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Nissan ConnectナビドラレコETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・

    本体価格
    211万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット・メーカーナビ

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 

    本体価格
    59万円

  • 日産 リーフ G 11セグメント

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正大画面ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ 2.0ETC LED 前ドラレコ

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetooth ドラレコ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティS ナビTV Bカメラ ETC RCTA HUD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ブラインドスポットモニター・ETC・ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

関東
320
151.9万円
関西
210
168.7万円
東海
125
181.2万円
北海道
8
152.7万円
九州
142
159.9万円
東北
61
124.7万円
北陸・甲信越
79
123.9万円
中国
43
169万円
四国
21
154.2万円
地域別台数
関東
227
209万円
関西
131
204.1万円
東海
166
208.6万円
北海道
24
184.6万円
九州
135
208.3万円
東北
69
205.6万円
北陸・甲信越
60
212.4万円
中国
48
220.6万円
四国
40
216.4万円

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リーフとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  カローラスポーツ
315万円583.4万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
--- 排気量(cc) 1196~1986
150~218 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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