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リーフとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  FJクルーザー
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 405
  • 日産 リーフ e+ X SOH値97 ナビ プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマブレ ソナー

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 リーフ G 11セグメント

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ G 運転支援プロパイロット・アラウンドビュー

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 リーフ NISMO NISMO専用18インチアルミホイール

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ X ステアヒーター フルTV  ETC  DISC  AUX

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    258万円

関東
331
152.4万円
関西
207
168.1万円
東海
120
175万円
北海道
8
153.7万円
九州
146
159.8万円
東北
63
126.4万円
北陸・甲信越
82
117.7万円
中国
44
162.1万円
四国
21
154.2万円
地域別台数
関東
132
303.4万円
関西
50
295.8万円
東海
79
295.7万円
北海道
33
291.9万円
九州
39
292.3万円
東北
30
339.4万円
北陸・甲信越
27
286万円
中国
12
312.7万円
四国
3
362万円

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リーフとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  FJクルーザー
315万円583.4万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
--- 排気量(cc) 3955
150~218 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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