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リーフとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  パブリカ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ アーバンクロム 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    193万円

  • 日産 リーフ G 11セグメント

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット搭載 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 リーフ X CarsOsaka:K0598 プッシュスタート

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 リーフ X ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ NISMO 当社試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 リーフ X ナビ/バックカメラ付き/Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減 レーンアシスト ETC2.0 LED

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 純ナビETCプロパイAVMエマブレシートヒータ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

関東
319
152.4万円
関西
206
168万円
東海
122
179.7万円
北海道
8
152.7万円
九州
143
160.2万円
東北
61
124.7万円
北陸・甲信越
78
122.4万円
中国
43
169万円
四国
22
155.7万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
4
221.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとパブリカのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  パブリカ
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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