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リーフとマカンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとマカンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  マカン
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 218万円1480万円
マカンの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 421
  • 日産 リーフ G BSM/プロパイ/ナビ/全方/ETC/ BT/ペット毛

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 寒冷地 12セグメント

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ G 後期 革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ G セグメント7純正メモリナビ全方位カメラETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ X スマートルームミラー・フロントドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ e+ G 改良後純正9型ナビプロパイロットTV純正AW

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元試乗車 ナビ プロパイロット LEDランプ

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ e+ X /12セグ/踏み間違い防止

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ e+ G 元社用車 NCナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    416万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 黒革シート パワーシート Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ/PASM/14way電動シート

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG/14WAYシート/エントリーD/PDLS

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ キャララホワイトM

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナ&Dメンテ・レザーpkgレッド・PASM

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パワーステアリングプラス

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD Sクロノ ルーフレール 21インチAW Pガラス

    本体価格
    1346万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツPKG GTホイール

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ナビ TV ブラックレザー ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革パワーシート Bカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    289万円

関東
332
152.1万円
関西
210
168.6万円
東海
121
174.8万円
北海道
8
153.7万円
九州
146
160.5万円
東北
63
126.4万円
北陸・甲信越
82
117.7万円
中国
44
162.1万円
四国
21
154.2万円
地域別台数
関東
175
637.3万円
関西
84
640.5万円
東海
69
689.9万円
北海道
13
513.9万円
九州
29
756.3万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円

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リーフとマカンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  マカン
315万円583.4万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
--- 排気量(cc) 1984~3604
150~218 最高出力(馬力) 237~440
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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