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リーフとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクリッパーEVの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  クリッパーEV
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 215万円
クリッパーEVの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    285万円

  • 日産 リーフ G 12セグメント プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー・純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 リーフ S 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 改良後モデル9型ナビRヒーターLEDヘッド

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ X クルコン ナビ 全周C ETC LED ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車 寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

関東
318
152.4万円
関西
208
168.2万円
東海
123
180.4万円
北海道
8
152.7万円
九州
143
160.2万円
東北
61
124.7万円
北陸・甲信越
78
122.4万円
中国
43
169万円
四国
22
155.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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リーフの中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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リーフとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  クリッパーEV
315万円583.4万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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