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リーフとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
4.9万円451万円
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中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット/エマブレ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ e+ X 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ プロパイロットスマートミラー 車検

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム ナビ アラウンドビューモニター 社用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 寒冷地 12セグメント

    本体価格
    238万円

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    480万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD HKS製GT3SSタービン レイマックスマフラー

    本体価格
    1028万円

関東
331
152.4万円
関西
207
168.1万円
東海
120
175万円
北海道
8
153.7万円
九州
146
159.8万円
東北
63
126.4万円
北陸・甲信越
82
117.7万円
中国
44
162.1万円
四国
21
154.2万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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日産  リーフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
315万円583.4万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
--- 排気量(cc) 2568
150~218 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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