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リーフとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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リーフとグロリアの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  グロリア
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 106
  • 日産 リーフ X バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット インテリジェントミラーETC

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビュー ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ユーザー買取車9型ナビ360°カメラプロパイ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 リーフ G ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ X HDDナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ+AVM+Pパイ+Sミラー+LED 試乗車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    330万円

  • 日産 リーフ G プロパイアラモニLED前後ドラレコETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    228万円

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    170万円

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    107.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ Eパッケージ /VQ30ターボ/CDチェンジャー/キーレス

    本体価格
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  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

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    118万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ 

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    118万円

関東
320
151.9万円
関西
210
168.7万円
東海
124
181.2万円
北海道
8
152.7万円
九州
142
159.9万円
東北
61
124.7万円
北陸・甲信越
79
123.9万円
中国
43
169万円
四国
21
154.2万円
地域別台数
関東
42
120.7万円
関西
8
165.3万円
東海
15
130.4万円
北海道
5
168.1万円
九州
7
100.8万円
東北
8
98.2万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
7
133.1万円
四国
13
104.6万円

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日産  リーフ   日産  グロリア
315万円583.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
--- 排気量(cc) 2495~2987
150~218 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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