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リーフと765LTを比較! - みんなの比較車種

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リーフと765LTの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  765LT
VS
4.9万円451万円
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中古車相場 5000万円5200万円
765LTの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 8
  • 日産 リーフ G 前後ドライブレコーダー プロパイロットP

    本体価格
    261万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    100万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    193万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ G 全席シートヒーター全方位カメラバッテリ G 全席シートヒーター全方位カメラバッテリ

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ X 1オーナー プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 12セグ/193キロ/フルセグTVナビ/BT/LED

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    5085万円

関東
319
153.4万円
関西
206
168.5万円
東海
124
181.5万円
北海道
8
152.7万円
九州
146
159.7万円
東北
60
124.3万円
北陸・甲信越
77
121.2万円
中国
43
165.9万円
四国
23
155.8万円
地域別台数
関東
6
4990万円
関西
0
---
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
1
5085万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフと765LTのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  765LT
315万円583.4万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
--- 排気量(cc) 3994
150~218 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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