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リーフとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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リーフとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    325万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ G 当社元社用車&NissanConnectナビ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ G パーキングアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X CarsOsaka:F2620 ETC 後カメラ TV

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット付

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 リーフ e+ X SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 改良後9型ナビ360°カメラTVプロパイLED

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット 社用車アップ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

関東
319
153.4万円
関西
206
168.5万円
東海
124
181.5万円
北海道
8
152.7万円
九州
146
159.7万円
東北
60
124.3万円
北陸・甲信越
77
121.2万円
中国
43
165.9万円
四国
23
155.8万円
地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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リーフとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ユーノスコスモ
315万円583.4万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
--- 排気量(cc) 1308~1962
150~218 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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