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リーフとLXを比較! - みんなの比較車種

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リーフとLXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  LX
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 211
  • 日産 リーフ 30kWh S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ NISMO 9ナビプロパイAVMプロパイパーキング寒冷地

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全方位モニター サンルーフ

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・メモリ―ナビ・AVM

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ 全方位カメラ ドラレコ EO

    本体価格
    112万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kwh・12セグ・ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ G 運転支援プロパイロット・アラウンドビュー

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナープロパイロット

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリート/スポーツマフラー/24AW

    本体価格
    2188万円

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    1080万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

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  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 法人ワンオーナー/マクレビ/リアエンター

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    848万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDリアエンタ24AW/TRDグリル

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    828万円

関東
320
151.9万円
関西
210
168.7万円
東海
124
181.2万円
北海道
8
152.7万円
九州
142
159.9万円
東北
61
124.7万円
北陸・甲信越
79
123.9万円
中国
43
169万円
四国
21
154.2万円
地域別台数
関東
48
1188.6万円
関西
52
1372.6万円
東海
26
1154.4万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1210.9万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1322.2万円
四国
3
917.9万円

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リーフとLXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  LX
315万円583.4万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
--- 排気量(cc) 3444
150~218 最高出力(馬力) 415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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