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リーフと500Xを比較! - みんなの比較車種

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リーフと500Xの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  500X
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 198
  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 改良後9型ナビBカメラTVプロパイLEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh X メモリーナビ・TVバックモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 リーフ X LED バックカメラ ETC 12セグメント

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ スマートキー 全方位カメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    305.2万円

  • フィアット 500X ポップスター スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500X クロス LEDヘッド&Fフォグ/ACC/Bカメラ+Pセンサ

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500X セーフティパッケージ ディーラー整備車両 150台特別仕様車

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500X コンフォート ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.1万円

  • フィアット 500X ポップスター ワンオーナー禁煙バイキセノンディーラ整備

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 FireFly DCT 日本未導入モデル キャンバスルーフ

    本体価格
    471.7万円

  • フィアット 500X 1.3 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ LKA

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 衝突軽減 純正18AW Bluetooth 茶革

    本体価格
    114.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウン革 カプチーノベージュ

    本体価格
    127万円

関東
325
152万円
関西
209
169.1万円
東海
124
178.3万円
北海道
9
138.5万円
九州
147
160.9万円
東北
62
125.3万円
北陸・甲信越
81
117.5万円
中国
43
162.4万円
四国
21
154.2万円
地域別台数
関東
51
228.4万円
関西
31
209.8万円
東海
53
199.4万円
北海道
13
203.8万円
九州
11
202.6万円
東北
15
216.8万円
北陸・甲信越
9
240.3万円
中国
12
267万円
四国
3
182.2万円

リーフの中古車を探す

500Xの中古車を探す

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リーフと500Xのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  500X
315万円583.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
--- 排気量(cc) 1331~1368
150~218 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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